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Redução da emissão de gases poluentes é aposta para as obras da Linha 6-Laranja

Empresa responsável pelo projeto busca alternativa sustentável para abastecimento do maquinário


Início das operações da Linha 6-Laranja está previsto para 2026 | Marcelo D. Sants
Início das operações da Linha 6-Laranja está previsto para 2026 | Marcelo D. Sants

A Acciona, empresa responsável pelas obras da Linha 6-Laranja do Metrô de São Paulo, está elaborando um projeto piloto que busca reduzir a emissão de gases que contribuem para o efeito estufa. O combustível renovável HVO (Óleo Vegetal Hidrotratado), que é semelhante ao diesel e pode ser produzido sem recursos fósseis ao processar lipídios de resíduos renováveis, é a aposta da companhia para a nova frota.


Segundo a instituição, o recurso é uma alternativa viável para abastecer esse maquinário, pois combina a necessidade de alto desempenho e produtividade com a redução das emissões de GEE (Gases de Efeito Estufa). A Acciona optou por utilizar o combustível a 100%, sem a mistura com o diesel convencional, que integra as discussões sobre o uso de combustíveis fósseis em projetos de infraestrutura, assim, 90% das difusões de CO2 (dióxido de carbono) foram reduzidas nos testes.


Por ser renovável, o combustível é uma opção para a descarbonização, como avalia André De Angelo, diretor da Acciona no Brasil. “A descarbonização das operações da Acciona, uma empresa net zero desde 2016, é um dos pilares de nossa atuação no Brasil e no mundo. Os testes com HVO estão entre essas soluções que buscamos e uma alternativa a curto prazo nesse sentido.” 





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