Salão de Xangai revela montadoras chinesas que virão ao Brasil neste ano
- portalentrefocos
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FAW e SAIC são algumas das fabricantes que planejam expandir negócios no mercado nacional
Por João Figliolo

O Salão de Xangai, que acontece na costa central da China até 2 de maio, reúne diversas montadoras que exibem seus mais recentes lançamentos – alguns já cotados para chegar ao mercado brasileiro ainda este ano. O destaque fica por conta dos veículos das fabricantes locais, que devem se juntar às marcas já consolidadas no país, como BYD, GWM, Omoda Jaecoo, Caoa Chery, Neta, Zeekr e JAC.
Uma marca forte do salão é a FAW, montadora que inaugurou a produção de automóveis chineses em 1953 e que conta com metas para expandir globalmente. A fabricante planeja estrear com suas duas submarcas: Bestune – que pode adotar a estratégia de vender SUVs mais acessíveis, como os modelos 03 e 07, apresentados no estande – e Hongqi, atual fornecedora dos carros presidenciais chineses, que deve lançar SUVs híbridos.
Outra marca que também deve chegar ao mercado brasileiro é a Maxus, fabricante de veículos utilitários e comerciais leves da gigante chinesa SAIC, com a estreia de uma van e de uma picape, a Terron 09, movidas a diesel. Esta também servirá como base para a nova geração da Volkswagen Amarok, que passará a ser produzida na Argentina a partir de 2027.
A montadora Geely, que possui uma parceria para distribuição de seus modelos com a Renault, também anunciou o início da venda do SUV médio elétrico EX5 no Brasil em julho. Também é esperada a venda do compacto elétrico Geome Xingyuan até final deste ano, mas não há confirmação oficial.
Entre os modelos apresentados pela GAC, o destaque é a picape Pickup 01 – de visual futurista e proposta semelhante à Tesla Cybertruck – que deve chegar ao Brasil até o final de maio, acompanhada de outros cinco veículos: quatro a combustão e um elétrico. Já a Leapmotor, atualmente controlada pelo grupo Stellantis e prevista para chegar ao país no segundo semestre, revelou o sedã elétrico B01, com porte semelhante ao BYD King, além do SUV médio C10, que será o primeiro modelo da marca vendido no mercado brasileiro.
Com supervisão da Profa. Patrícia Basílio
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